三星S7 edg搭配重力感應(yīng)車(chē)載手機(jī)支架測(cè)評(píng) 圖片
這年頭估計(jì)不管是新手司機(jī)還是老司機(jī)都喜歡用手機(jī)導(dǎo)航，因?yàn)楸仍鷮?dǎo)航更準(zhǔn)確便捷，由此也催生了車(chē)載支架市場(chǎng)的火熱。這兩年來(lái)車(chē)載手機(jī)支架的花樣越來(lái)越多，單單是出風(fēng)口的就有好幾種，磁吸式貌似最近很火，因?yàn)榭梢噪S放隨拿，單手操作相當(dāng)方便。但是自從發(fā)現(xiàn)了重力感應(yīng)式車(chē)載手機(jī)支架，才知道什么才是真方便。
這款重力感應(yīng)支架擁有磨砂質(zhì)感，不留指紋，外觀挺有逼格，由三個(gè)采用鋁合金材質(zhì)的夾臂負(fù)責(zé)固定手機(jī)，本來(lái)?yè)?dān)心會(huì)有些笨重，但上手比想象中要輕便很多，不用擔(dān)心出風(fēng)口負(fù)重太大。
每個(gè)夾臂內(nèi)都有加厚硅膠墊，一方面有防滑的作用，另一方面可以避免刮花手機(jī)。
乍一看，好像跟普通的夾扣式車(chē)載支架沒(méi)什么區(qū)別，甚至覺(jué)得有點(diǎn)松垮，但第一次使用后就覺(jué)得挺驚艷的。在還沒(méi)有放入手機(jī)之前，兩邊的夾臂分隔的距離比較大，適用4-6英寸的手機(jī)，可以輕松地單手放入手機(jī)，當(dāng)手機(jī)進(jìn)入之后一松手兩邊的夾臂就自動(dòng)收緊，下方承托的夾臂自動(dòng)下降，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，牢牢地穩(wěn)固住手機(jī)。
說(shuō)到這里可能很多人會(huì)好奇重力聯(lián)動(dòng)是什么原理
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是利用平行收縮臂結(jié)構(gòu)，使得手機(jī)在壓到底托時(shí)帶動(dòng)內(nèi)部的聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)，手機(jī)放上之后，自然重力作用下會(huì)下壓下臂，觸發(fā)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，左右兩臂就會(huì)自動(dòng)向內(nèi)夾緊手機(jī)。也就是說(shuō)，你只要將手機(jī)往上一放，無(wú)需其他額外操作，就能為你夾緊手機(jī)，手機(jī)越重或者越長(zhǎng)，兩邊就會(huì)夾得越緊。
俗話說(shuō)三角狀態(tài)是最穩(wěn)固的，因?yàn)楦鱾€(gè)頂點(diǎn)之間的距離是固定的，所以綠聯(lián)這款支架也利用了三角穩(wěn)固的原理，三個(gè)夾緊方向，形成一個(gè)穩(wěn)固的三角形，將手機(jī)牢牢夾在支架上，并讓手機(jī)受力均勻。
重要的部件除了3個(gè)夾臂外，用于固定在出風(fēng)口的尾夾也很重要。這款支架尾夾是硅膠材質(zhì)，彈性較好的同時(shí)防止刮花出風(fēng)口，長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，短的容易在車(chē)輛顛簸時(shí)松動(dòng)。PS：支架背后的薄膜還沒(méi)有撕。
三星S7edg同樣可以單手輕松放入支架。底部的夾臂留有足夠的空間方便手機(jī)插入數(shù)據(jù)線充電。
另外，因?yàn)椴煌謾C(jī)兩邊的音量鍵和關(guān)機(jī)鍵位置不同，個(gè)別手機(jī)的這些按鍵可能會(huì)剛好被兩邊的夾臂覆蓋。不過(guò)慶幸的是這種重力聯(lián)動(dòng)支架雖然能穩(wěn)固手機(jī)，但是并不會(huì)夾地很緊，所以一般情況下不會(huì)造成按鍵誤觸。
優(yōu)點(diǎn)：可以輕松單手操作，放取都非常方便方便，比需要貼引磁片的磁吸支架更方便；做工品質(zhì)不錯(cuò)，外觀大氣有檔次。
缺點(diǎn)：可視角度只能是左右調(diào)整，范圍較小。
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